Program próby zaprzęgowej ogierów ras szlachetnych w 2010 r.

Program próby

Próba trwa dwa dni. W przypadku liczby ogierów mniejszej niż 12 szt., próba może trwać jeden dzień. W czasie treningu i próby obowiązuje uprząż szorowa, jednolita dla wszystkich ogierów uczestniczących w treningu i próbie.

Uwaga!
Dyskwalifikacja w jednym z elementów próby oznacza nieukończenie próby dzielności.

Dzień pierwszy:

Próba na czworoboku wg załączonego programu.
Trening oraz wszystkie próby przeprowadzone są w pojeździe maratonowym jednokonny z hamulcem, o wymiarach zgodnych z regulaminem dyscypliny powożenia.
Tabela 1
Próba na czworoboku.

L.p.		Ocenione elementy
1.	A C	wjazd kłusem roboczym w lewo
2.	C C	koło w lewo o średnicy 30-40 m
3.	H X F	zmiana kierunku kłusem o wydłużonym wykroku
4.	F A A A	kłus roboczy koło w prawo o średnicy 30-40 m
5.	K X M	zmiana kierunku kłusem o wydłużonym wykroku
6.	M C	przejście do stępa pośredniego
7.	C H	stęp pośredni
8.	H X F	zmiana kierunku stępem swobodnym o wydłużonym wykroku
9.	F A K	stęp pośredni
10.	K X M	zmiana kierunku stępem swobodnym o wydłużonym wykroku
11.	M C	stęp pośredni
12.	C	stój – nieruchomość 5″, ruszyć stępem pośrednim
13.	H	ruszyć kłusem roboczym opuścić czworobok w A

Oceny:

1.	Chody – stęp	obszerność, regularność, swoboda i takt	10
2.	Chody – kłus	obszerność, regularność, swoboda i takt	10
3.	Impuls	chęć do ruchu naprzód, zaangażowanie zadu	10
4.	Posłuszeństwo	reakcje na pomoce, współpraca z powożącym	10
5.	Przydatność do pracy w zaprzęgu	chęć do współpracy	10
Maksymalna ilość punktów			50

Punkty za ujeżdżenie przyznaje się według następujących zasad (tabela 2):

ocena 46 i więcej pkt. – 20 pkt.;
za każdy pkt. mniej za ocenę ujeżdżenia zmniejsza się wynik ogiera o 0,7 pkt.

Tabela 2
Przeliczanie oceny na czworoboku na punkty

Ocena	Pkt.	Ocena	Pkt	Ocena	Pkt
46 i więcej	20	35	12,3	24	4,6
45	19,3	34	11,6	23	3,9
44	18,6	33	10,9	22	3,2
43	17,9	32	10,2	21	2,5
42	17,2	31	9,5	20	1,8
41	16,5	30	8,8	19	1,1
40	15,8	29	8,1	18	0,4
39	15,1	28	7,4	17	0 dyskwalifikacja
38	14,4	27	6,7
37	13,7	26	6
36	13	25	5,3

Próba szybkości w kłusie na dystansie 1 km, tempo 19 km/godz.
Teren płaski, podłoże naturalne (piaszczyste, żwirowe, trawiaste). Pojazd jak w próbie na czworoboku. Najlepszy wynik, za który przyznaje się max. ilość 10 punktów ustala się na 3 min. 15 sek. Przejazd w czasie krótszym niż 3 min. 15 sek. nie jest nagradzany punktami bonifikacyjnymi. Zmiana chodu w tej próbie na więcej niż 5 foulee galopu jest karana dodaniem do uzyskanego czasu 5 sek. Pięciokrotna zmiana chodu oznacza dyskwalifikację.
Punkty za ocenę szybkości w kłusie, w skali przyznaje się według następujących zasad:

czas 3’15” min – 15 pkt.
za każdą sekundę więcej odejmujemy 0,33 pkt.

Tabela 3
Przeliczania czasu w kłusie na punkty

Czas	Pkt.	Czas	Pkt.
3’15”	15	3’38”	7,41
3’16”	14,67	3’39”	7,08
3’17”	14,34	3’40”	6,75
3’18”	14,01	3’41”	6,42
3’19”	13,68	3’42”	6,09
3’20”	13,35	3’43”	5,76
3’21”	13,02	3’44”	5,43
3’22”	12,69	3’45”	5,1
3’23”	12,36	3’46”	4,77
3’24”	12,03	3’47”	4,44
3’25”	11,7	3’48”	4,11
3’26”	11,37	3’49”	3,78
3’27”	11,04	3’50”	3,45
3’28”	10,71	3’51”	3,12
3’29”	10,38	3’52”	2,79
3’30”	10,05	3’53”	2,46
3’31”	9,72	3’54”	2,13
3’32”	9,39	3’55”	1,8
3’33”	9,06	3’56”	1,47
3’34”	8,73	3’57”	1,14
3’35”	8,4	3’58”	0,81
3’36”	8,07	3’59”	0,48
3’37”	7,74	4’00”	0,15

Powyżej 4’00” – dyskwalifikacja.

Dzień drugi

Próba wytrzymałości.
Chody przemienne stęp i kłus. Dystans 5 km, tempo 15 km/godz. Teren płaski, podłoże naturalne (piaszczyste, żwirowe, trawiaste). Zmiana chodu do galopu powyżej 5 foulee jest karana 5 sek. Pięciokrotna zmiana chodu powyżej 5 foulee powoduje dyskwalifikację. Próba odbywa się w pojeździe maratonowym jednokonnym z hamulcem, o długości zgodnej z regułami powożenia. Pojazdy muszą spełniać podstawowe warunki bezpieczeństwa. Obciążenie równe 100 % masy ciała ogiera (masa pojazdu + powożącego + ładunek). Najlepszy wynik, za który przyznaje się maksymalną ilość 10 punktów ustala się na 20 min. Przejazd w czasie krótszym niż 20 minut nie jest nagradzany punktami bonifikacyjnymi.
Punkty za ocenę wytrzymałości, przyznaje się według następujących zasad:

czas 20 minut – 10 pkt.
za każde 10 sekund powyżej 20 minut – odejmujemy 0,2 pkt.

Tabela 4
Przeliczanie czasu w próbie wytrzymałości na punkty

Czas	Pkt.	Czas	Pkt.	Czas	Pkt.
20’00” – 20’10”	10	22’51” – 23’00”	6,6	25’41” – 25’50”	3,2
20’11” – 20’20”	9,8	23’01” – 23’10”	6,4	25’51” – 26’00”	3
20’21” – 20’30”	9,6	23’11” – 23’20”	6,2	26’01” – 26’10”	2,8
20’31” – 20’40”	9,4	23’21” – 23’30”	6	26’11” – 26’20”	2,6
20’41” – 20’50”	9,2	23’31” – 23’40”	5,8	26’21” – 26’30”	2,4
20’51” – 21’00”	9	23’41” – 23’50”	5,6	26’31” – 26’40”	2,2
21’01” – 21’10”	8,8	23’51” – 24’00”	5,4	26’41” – 26’50”	2
21’11” – 21’20”	8,6	24’01” – 24’10”	5,2	26’51” – 27’00”	1,8
21’21” – 21’30”	8,4	24’11” – 24’20”	5	27’01” – 27’10”	1,6
21’31” – 21’40”	8,2	24’21” – 24’30”	4,8	27’11” – 27’20”	1,4
21’41” – 21’50”	8	24’31” – 24’40”	4,6	27’21” – 27’30”	1,2
21’51” – 22’00”	7,8	24’41” – 24’50”	4,4	27’31” – 27’40”	1
22’01” – 22’10”	7,6	24’51” – 25’00”	4,2	27’41” – 27’50”	0,8
22’11” – 22’20”	7,4	25’01” – 25’10”	4	27’51” – 28’00”	0,6
22’21” – 22’30”	7,2	25’11” – 25’20”	3,8	28’01” – 28’10”	0,4
22’31” – 22’40”	7	25’21” – 25’30”	3,6	28’11” – 28’20”	0,2
22’41” – 22’50”	6,8	25’31” – 25’40”	3,4	28’21” i więcej	dyskwalifikacja

Próba szybkości w stępie.
Warunki dotyczące pojazdu, uprzęży, obciążenia i podłoża, jak w próbie wytrzymałości. Dystans 500 m. tempo 8 km/godz. Zmiana chodu na kłus czy galop powyżej 5 foulee/ kroków jest karane 5 sek. Pięciokrotna zmiana chodu powyżej 5 foulee/kroków powoduje dyskwalifikację.
Punkty za ocenę szybkości w stępie przyznaje się według następujących zasad:

czas 3’45” – 10 punktów
za każdą sekundę powyżej czasu 3’45” – odejmujemy 0,2 pkt.

Tabela 5
Przeliczanie czasu w stępie na punkty

Czas	Pkt.	Czas	Pkt.
3’45”	10	4’10”	5
3’46”	9,8	4’11”	4,8
3’47”	9,6	4’12”	4,6
3’48”	9,4	4’13”	4,4
3’49”	9,2	4’14”	4,2
3’50”	9	4’15”	4
3’51”	8,8	4’16”	3,8
3’52”	8,6	4’17”	3,6
3’53”	8,4	4’18”	3,4
3’54”	8,2	4’19”	3,2
3’55”	8	4’20”	3
3’56”	7,8	4’21”	2,8
3’57”	7,6	4’22”	2,6
3’58”	7,4	4’23”	2,4
3’59”	7,2	4’24”	2,2
4’00”	7	4’25”	2
4’01”	6,8	4’26”	1,8
4’02”	6,6	4’27”	1,6
4’03”	6,4	4’28”	1,4
4’04”	6,2	4’29”	1,2
4’05”	6	4’30”	1
4’06”	5,8	4’31”	0,8
4’07”	5,6	4’32”	0,6
4’08”	5,4	4’33”	0,4
4’09”	5,2	4’34”	0,2

4’35” i powyżej dyskwalifikacja

Test obcego powożącego
Wykonywany jest w ostatnim tygodniu poprzedzającym próbę.
Oceniane są:
- chęć współpracy z powożącym;
- poddawanie się woli powożącego;
- podatność na pomoce;
- elastyczność;
- przydatność do pracy w zaprzęgu;
Maksymalna ocena 10 punktów
Obcy powożący ocenia w/w cechy łącznie w skali 10 punktów. Wynik mnoży się przez 1,5.
Wynik oceny obcego powożącego jest podawany do wiadomości po zakończeniu próby.

Kierownik ocenia: przydatność do użytkowanie zaprzęgowego charakter, temperament, stęp w zaprzęgu i kłus w zaprzęgu w skali od 1 do 10 punktów. Do ostatecznej punktacji wyniki oceny za charakter, temperament, stęp w zaprzęgu i kłus w zaprzęgu mnoży się przez 0,5

Na wyniki próby składają się oceny wystawione przez Kierownika Zakładu Treningowego na podstawie obserwacji w trakcie treningu, ocen Komisji wystawionych podczas dwóch dni próby, oraz oceny obcego powożącego (test obcego powożącego).
Kierownik Zakładu Treningowego zobowiązany jest do przedstawienia wyników oceny w przeddzień próby.

Cechy uwzględniane przy ocenie ogierów i ich wagi ekonomiczne

L.p.	Cecha	Ocena Kierownika ZT	Ocena Komisji	Ocena obcego powożącego
1.	Charakter	5
2.	Temperament	5
3.	Przydatność do użytkowania zaprzęgowego	10
4.	Stęp w zaprzęgu	5
5.	Kłus w zaprzęgu	5
6.	Test obcego powożącego			15
7.	Ujeżdżenie		20
8.	Próba szybkości w stępie		10
9.	Próba szybkości w kłusie		15
10.	Próba wytrzymałości		10

ocena wybitna: powyżej 95 pkt.
ocena bardzo dobra: 85 –94,99 pkt.
ocena dobra: 75 – 84,99 pkt.
ocena dostateczna: 65 – 74,99 pkt.
ocena niedostateczna: poniżej 65 pkt